2009年11月4日(水)
高速、占冠
写真 道路×9
今日は日帰りでニセコ方面へ。
今日中に帯広まで戻らなくては…日帰りです。
という訳で、高速トマム―占冠、初走行しました。
今までは、トマムで高速降りると、占冠までは、道幅狭い!大型トラック多い!カーブがきつい…。高速と一般道が10分程度しか違いがありませんでしたが、占冠まで延びた新しい高速は、やはり早い、安全、舗装がキレイ…と、相当時間短縮にならました。
占冠近くはほとんど橋脚とトンネルの連続!
確かに早いのですが、片道、音更から1350円は、安いか高いか?
急いでなければ、ゆっくり行って美味しいランチというのも良いかもしれませんね(笑)
今日は美笛峠も濡れているだけで雪は路肩に少し残っているだけ。
ニセコの道路は大丈夫だったのですが、地面は積雪が残っていました。
一般的には、高速は「上」と呼ぶことが多いのですが、この高速は一般道が「上」と呼んでいることが多いです(笑)
以上、鉄鍋の道路情報でした(笑)
今週は道内各地に出向かなくてはなりません。
おそらく一週間で移動距離2000㎞近くは走らなくてはなりません(運転は二人で交代です)
家に帰ってきたら、まずは…
オンザロックとコマイで…一息です。
明日は弟子屈へ…
阿寒横断道路が凍結していないことを祈って…
おやすみなさい!
今日中に帯広まで戻らなくては…日帰りです。
という訳で、高速トマム―占冠、初走行しました。
今までは、トマムで高速降りると、占冠までは、道幅狭い!大型トラック多い!カーブがきつい…。高速と一般道が10分程度しか違いがありませんでしたが、占冠まで延びた新しい高速は、やはり早い、安全、舗装がキレイ…と、相当時間短縮にならました。
占冠近くはほとんど橋脚とトンネルの連続!
確かに早いのですが、片道、音更から1350円は、安いか高いか?
急いでなければ、ゆっくり行って美味しいランチというのも良いかもしれませんね(笑)
今日は美笛峠も濡れているだけで雪は路肩に少し残っているだけ。
ニセコの道路は大丈夫だったのですが、地面は積雪が残っていました。
一般的には、高速は「上」と呼ぶことが多いのですが、この高速は一般道が「上」と呼んでいることが多いです(笑)
以上、鉄鍋の道路情報でした(笑)
今週は道内各地に出向かなくてはなりません。
おそらく一週間で移動距離2000㎞近くは走らなくてはなりません(運転は二人で交代です)
家に帰ってきたら、まずは…
オンザロックとコマイで…一息です。
明日は弟子屈へ…
阿寒横断道路が凍結していないことを祈って…
おやすみなさい!
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