板金塗装(155)

山のシーズンももうそろそろ終わりでしょうか・・・

今回はスノーモービルの修理です♪

これはかなり手強い相手でした(-。-;)

しかもプラスチック部品の材質そのままです。

大抵の場合は塗装されているんですが、今回は塗装されていない部品を修理しました☆

まずは・・・



シュラウドを固定する場所が裂けてます（写真左）

それと先端部の変形（写真右）

固定部分は出来る限り頑丈に直しました。。



スクリーンを固定する部品の割れ（写真左）

シュラウドの左側の割れ・・・ここが一番軽傷かな（写真右）



ここが今回一番ダメージを受けた場所です。

ここまで逝くと強度の保障はできません＼(◎o◎)／！

何とか復元させました♪



私的にも納得の仕上がりです(*^^)v


これは手強すぎた・・・・・・



チャンバー（マフラー）の修理。。

がっちり凹んでました（×_×）

修理に時間が掛かりすぎて心が折れそうでした（笑

まぁ何とか形にはなりました(・_・)

私これが本職なんです(^_^)b

自動車の板金塗装の仕事を17年以上やってました☆

これがもっとも得意な分野です。

で、今回は自動車の板金修理です♪



車はファンカーゴです。

フロントバンパー修理してボンネット修理してフロントエプロン交換・塗装しました。



ボンネットは角が曲がってて修理したんですが近くの凹みもついでに直しました(*^_^*)

飛び石傷も結構あったので全部キレイに直しました☆



バンパーの下側は取付が全て裂けていたので、応急で付けました。

修理後の写真忘れました(^^ゞ



☆完成でぇ～す☆

では(^o^)/~~~

って知ってますか？？

車の社外エアロ等に使われたりしているファイバーを編み目状に重ねて形成されている素材のことです。

今回はこのＦＲＰの修理のご紹介です。

自動車のパーツではなくスノーモービルですが修理の行程に全く変わりはありません(^-^)

今回は修理して色変えの依頼です。




まずはこのフロント周りの割れです。

まぁＦＲＰの定番的な割れ方です。

この割れ方は思いのほか結構なダメージなんです。




こういった角の部分までバキバキに割れてます・・

素材の部分が欠けてました(^_^;




この辺になってくるとかなり重傷です(・O・;

かなり広範囲で素材が欠損しています。

そしてここが今回の☆No 1ダメージ☆

じゃん！！





割れている場所を裏からアルミ板をあてて応急処置してあります(@_@;)

ここはかなりの強敵でした。




全体的に見るとこんな感じです。

白くなっている部分は全て補修した場所です。




組み付けもして完成＼(^O^)／

今まで数百種程のＦＲＰパーツを手がけてきましたが、今回の修理は５本の指に入る程のダメージでした(^_^;)

ＦＲＰはパテ等で成形すればすぐに直るんですが強度が全くなくすぐに割れてしまいます。

パーツ自体の重量もかなり重くなってしまうので私はパテは一切使わずに直します(^_^)b

時間もかかり作業は大変になりますが強度と軽さはファイバーのみで直した物はダントツなんです。

見た目では全く判断できないのが難ですが（笑

カラーリングもオリジナルのブラックパールに全塗装しました☆

今回もキレイに直って良かったです♪

そろそろこんな乗り物に乗る方も出てきますよね。

ってなわけで今回はちょいとスノーモービルの応急修理を頼まれたのでその施工報告をします！

スノーモービルやオートバイの塗装は自動車と比べると少し変わった塗装が多いので難しいですがやりがいはあります。


これは一番前側の部分です。
ここは目立つのでしっかり修理しました。
割れている部分を裏と表から修正して塗装しました。


ここはステッカーが貼らさるので簡単に修理して欲しいとの事だったので程々に修理しました
割れている部分を裏側からのみ修理して塗装しました。


これは全体画像。
私的にはなかなかの出来映えでした
(^_^)b

まだ多少の歪みはありますがかなり復元できたと思います。


このほかにもロアカバー（上のパーツの下側に付く部品）の変形修理と欠損修理をしました。

これから【冬】にむけてこんな仕事が舞い込んできました(^^)
除雪車のタイヤにチェーンをかけ、オイル交換などのメンテナンスに、バケット部分の錆を落として塗装をする作業をしてきました。