作業風景(186)

バンパーが外されて
ちょっとお恥ずかしい姿のお尻から
マフラー取り外して部品待ち。

２０Ｋｇ以上ある左右１体のこのマフラー。
降ろす時、腰が危なかったです！！

５０００ｃｃ　Ｖ１０　マフラーを外した状態は
まるでレーシングカーの迫力あるサウンドです！



後日、届いたマフラーは運送屋さんから受け取って
ビックリ！
ダンボールに週間雑誌が１冊入っている程度。

左右別体の品でしたが、小指１本で持てるほどの
超軽量１点物のマフラーでした。

以前より高い排気音になりました。




最近、バッテリートラブルが増えているようです！
一番バッテリーを消費するのが、エンジン始動時です。
短い通勤、買物程度の使用で
消費した電力を補う事が出来ません！

仕事帰りは、
エンジン始動・エアコン・オーディオ
ヘッドライトや、車内照明。
雨降りにワイパー使用。
シガーソケットから、数本分岐など。
バッテリーは過酷な毎日を続けています。

夜間、ウインカーを出すと、
ライトや照明が暗くなる方
要注意です！

早めの適正点検で、旅先でのトラブル回避！


　ちょっと一言
アイドリングストップ機構車の方は、補水タイプでは無く
充放電を繰返す事に強いバッテリー
ディープサイクルバッテリーが望ましい様ですよ。

【バッテリーの種類】
ＪIＳ規格(国産車)
補水メンテナンスタイプ
（比重を測る程度では状態判断出来ません。）

ＤIＮ規格(欧州車)・ＳＡＥ規格(米国車)
ＭＦ（メンテナンスフリー・ドライ）
これらはその名通り、基本はノーメンテ
放電しやすいタイプ
(早い話が、使わなくても勝手に消費がち)


バッテリーのメンテナンスは
液の補充だけではありません！！
バッテリー内部基板に発生する、
サルフェーション(汚れ)のメンテナンスも必要です。


ミドトロニクス社　バッテリーテスター完備
(MIDTRONICS)

バッテリーテスター診断　￥２０００円
ＣＣＡ測定、オルタネータ発電、セルモーター始動時
専用診断機により、バッテリーの適正な診断が行えます。

バッテリーメンテナンス　￥３０００円
サルフェーションのメンテナンス。充電。



旅先でロードサービスを待っても数時間掛かります！

そんな話題の後にすいません！
【休暇のお知らせ】

１３日から１６日まで　お休みを頂きます。
メールの確認は行いますが
返信が遅れますのでご了承くださいませ。

【事故などの緊急時】
携帯番号　０９０－９５２５－０５５０　

続いて、エルグランドへ
ＬＥＤ画面で話題作
ALPINE　Ｘ０８Ｓカーナビ
その他一式をお買い上げ頂きました！

純正パネル一体型のCDとMDデッキから
純正２ＤIＮ用パネルを使用して装着。

後部座席のお子様用には
フリップダウン10.2インチＬＥＤモニター

フリップダウンモニター設置
ＤＩＹ作業にオススメ！　非常に簡単！
ALPINE車種別スマートインストールキットを使用
ルーフライニングを脱着する事なく配線処理や、固定が出来ます。
ＤIＹ作業がお好きな方は是非お試しを！！

バックカメラはこの様に配置。

２台続いて　ＬＥＤ高画質の
アルパイン　ＶＩＥ－Ｘ０８Ｓの取付けでした！

羨ましいです。。。


今週は、連休前で特に、
問い合わせが多い１週間でした。
遠くから、熊本県、大阪府、石川県、千葉県、
メルセデス用エンジンスターター、
BMWへの地デジ取付サポート。
北見、釧路から地デジ取付の見積りなどなど。

ご注文、お待ちしております！！

8月に入りまして

地デジチューナーが少々落ち着いた所で、
連休前に部品持込にてカーナビ取付けです。

アルパインのフロントカメラは
ナンバープレートに挟みこむブラケットが添付されていますが、
ナンバープレート下にカメラが合っても
非常に観にくい。。。
フロントカメラは　グリル内エンブレム下へ。

バックカメラは出来るだけ目立たぬ様に、
車両のセンターへ配置出来ました。

今回のメインがエアコン吹出口すぐ下にある
ヒーターコントロールスイッチを移設
そのままカーナビを取付けした場合、
目線が下がり過ぎるので、

［移設前］

エアコン吹出口
↓
ヒーターコントロールスイッチ
↓
カーナビ
↓
１ＤIＮ小物入れポケット



［移設後］

エアコン吹出口
↓
２DINカーナビ移設
↓
１DIN小物入れポケット
↓
ヒーターコントロールスイッチ

極端に目線を下げる事無く画面確認が出来ました。

ところが！　写真の撮り忘れ。。。

清川町に住むいとこの兄ちゃんからの紹介で、
知人の方へ中古車のジムニーをお買い上げ頂きました。

予算の関係もあり、仕入れたジムニーの距離は
１２５０００Km。
エンジンはとても調子が良さそうでした。

内装もリメイクを加えられていて、
走行距離に反して程度は良かったです。


後から分かりましたが、知り合いの工場さんで、
エンジンヘッド周りのＯ／Ｈ済みの品でした。


ジムニー故障の定番である
Ｆアクスルも若干痛んでおりましたので、
シールやベアリングのＯ／Ｈ。

エアコン付をご希望でしたので念の為圧力測定した所、
どうやら詰まっているご様子。
冷えも少々悪い感じが。。。
年数や距離を考えるとしかたない。。。

エキスパンションバルブと、レシーバードライヤを新品に取替
エアコンガス注入！キンキンに冷えを取り戻しました！


お買い上げありがとうございました！