作業風景(186)

ＢＭＷ　３シリーズ　（Ｆ３１）

ドアミラーにはＬＥＤが装着されていますが、


こちらの前方後方のウインカーバルブはハロゲン球が装着。

夜間の点滅の際、残照が残りバラツキが少し気になる所です。



こちらをＬＥＤバルブで

ハッキリとした点滅に交換させて頂きました。


見た目もクリアーで統一感が出せます。

※気になるバルブ警告灯や、コールドチェック時のフラッシュ対策は　
コーディングにより設定変更して対応です。

ＢＭＷ車は、フォグランプなどのＨＩＤまたはＬＥＤ化なども
警告灯キャンセラー等、必要無く取付可能ですのでお得です！


デイライトのコーディング


デイライト機能ＯＮと同時にＩ-ＤＲＩＶＥの画面も表示させる事で、
任意にＯＮ/ＯＦＦ設定が可能になります。


アイドリングストップ機能のメモリー設定


慣れるまで時間を要するアイドリングストップ機能。

始動時に毎回ＯＮでスタートする機能を、
前回に停止した際のＯＮ/ＯＦＦを
メモリーさせる事が出来ます。

また、アイドリングストップを反転し、
毎回ＯＦＦでスタートさせる事も可能です。
この場合、ボタン操作でＯＮです。

ＶＷ　パサートＷＧ　Ｗ８!!

Ｖバンクが２つのＷ型エンジン　早そうです！！



アナログチューナー・当時のままのナビデータ。。。。

純正カーナビゲーションシステム　ＭＭＳを取り外して、

２ＤＩＮカーナビゲーションをインストール

ドアカーテシランプの交換

ドアを開けた際に足元を照らすアンビエントランプ

このランプをユニット交換で今回取付させて頂いた商品が↓


Ａｕｄｉクワトロを象徴する『ゲッコー』です！

足元注意！です。ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

クワトロオーナー様は是非！

※現在ハロゲン球仕様車に対応しております。
　近日中にＬＥＤ仕様車にも対応予定です。

Ａｕｄｉ　ＴＴ　クワトロ

ＰＰＴ　スロットルコントローラーを取付

電子式アクセルペダルのフィーリングを変化させて、

純正＋エコ７段・スポーツ７段・スポーツプラス７段と
２２通りの中からお好みのアクセルフィーリングを選択出来ます。


気になる方はクリック→ＰＰＴ

Ａｕｄｉ　Ｓ５　３．０ＴＦＳＩ　クワトロ

レース経験からフィードバックされた

ＡｕｄｉスピリットのＳモデル！



ＶＩＰＥＲ　エンジンスターター取付させて頂きました！

定番のコーディングにて設定変更も。


スタート・ストップシステム

長い信号待ちの際に燃料消費を抑えてくれる優れた機能です。
有効な機能なのですが、慣れるまでに少々不満。
個人的な例ですが、交差点の右折の際、感覚的にもワンテンポ遅れる動作。
少し早いタイミングでブレーキから足を離せば良いのですが、
長年の癖が。。。(￣◇￣;)

そんな悩みを感じる方には　『ＩＳＳ』

スタート・ストップシステムを、エンジン始動時のデフォルトでＯＦＦにしてくれます。
反対にエンジン始動後に、ボタンを押せは『ＯＮ』となります。

単純にON/OFF反転させてくれるパーツです！

気になる方はクリック→　『ＩＳＳ』