モータースポーツ(9)

この掲示板をご覧になった方！お越しいただけましたか？感想は如何ですか…？帯広では動物園くらいですかね…。遊園地のゴーカートとは違うレーシングカートの迫力！楽しんでもらえましたか？

さて今日は、ワタクシ超筋肉痛に悩まされております（笑）
やはり練習無しでは上位は無理です！（百も承知ですが…）
日々変わる道路、気温、車体のセッティング…
２～３日前とは言えませんが、最低でも１週間前には練習したいものです。
僕は約１ヶ月ぶりのレース…勝てる訳ありません（笑）
レースの緊張感がたまらなく好きなんですよね…（＾＾；
そして、ストレスの発散でしょうか…。

しかし今回のレース！台数集まりました！台数が増えればドライバーにも、観戦者の方にも存分に楽しい時間を過ごす事が出来ると思います。
観戦で楽しんだ後は、貴方がドライバー側で楽しんでみませんか？
ぜひぜひ♪皆さんの参加をお待ちしておりま～す！！　ｖ（＾＾）ｖ

週末のご予定は決まってますか？

週末の２５日幕別町明野にて、カートレースが開催されます。３８号線より池田方面（出光スタンド交差点を左）へ向かって５００Ｍ先　左手に大きなカートの看板があります。

シーズン最高の約３０台ほどのレーシングカートが全道各地から集まりますよ！モータースポーツの登竜門！レーシングカートの迫力をご覧になってみて下さい！昼からはレンタルカートの試乗でも如何ですか！

ちなみに写真は今年開催されたレースのスタートシーンです。先頭を走るゼッケンＮＯ４は、大人に混じって走る中学１年生のドライバーです（＾＾；

カートレースを一度体験してみたいけど…。子供にモータースポーツを！予算が…と、思っているモータースポーツ好きな方！！幕別町のアケノサーキットにて、レンタルカートレースが行われておりますよ！

サーキットで、カートもヘルメットも用意してくれて、レースドライバーとして行くだけです！！

当日の大会概要や服装などの詳細はアケノサーキットに連絡して、エントリーをしてみて下さい！

アケノサーキット
http://www.afcl.co.jp/kart-index.html

観戦前にレース内容やクラス訳について少しご説明を…。

Sクラス（ヤマハ製　空冷１００ｃｃ　セル付　セル無がある）
カートレースでは代表的な入門エンジンと呼ばれるエンジンのクラス。

ＴＶ番組（ＭＯＢＩ）毎週木曜日の深夜番組ですが、
芸能人とインディカードライバーを交えて、
カートレースをやっていたエンジンと同じタイプです！

やはり初心者の私もこのエンジンからスタート。

エンジンの始動は俗に（押しがけ）と呼ばれる方法によりエンジンを始動します。
（バッテリーとセルスターターが付いたタイプもあります。）
常にエンジンとタイヤが直結状態。アクセルの反応もダイレクト。
スピンしてカートが止まると即エンジン停止。
スタートはローリングスタート方式。
（停止からのスタートでは無く、低速で走行して日章旗を振った瞬間にスタート）
車で云うニュートラルポジションが無い状態…。想像付きます？（笑）
意味の解らない人は、掛け方を見ていて下さい。
あ～なるほど！って、思いますよ！

このエンジンはパワー的には非力部類に入りますが、入門の名にふさわしく、レーシングカートの基礎！と、云うよりモータースポーツの基礎を学べるエンジンです。ちなみに最大回転数が自動車は７～８０００回転位に対して、この１００ｃｃエンジンは最大で２００００回転ほど…
比べる物が違いますね…。４輪は４輪と云う事で！（笑）　

パワーの無いエンジンでいかにコーナーを立ち上がるか！
タイヤに伝わる路面の抵抗をエンジンへの負荷を与えずに
走る事がどれほど難しい事か体験できます。
カートの中では低速で走行するレースですが、
奥が深くて本当に難しいです！

本格的なモータースポーツを体験できて、カートの魅力を楽しめて、カートの道にハマル！？入門クラスです。


十勝２４時間レースの前座レースでもありました、
ヴィッツのワンメイクレースと、いうところでしょうか。
自動車レースの世界では非力な１０００ｃｃエンジンで、
レギュレーション（決められた約束事）により、
車はイコールコンディション（改造制限がある）状態で、
真のヴィッツドライバーが決められる。
これは、車のセッティング（調整）や、高度なテクニックが要求されます。
このレースでトップになる人は精神・肉体・知識がとても優れておりますね！
その人の持つ、感性的な代物です。

それと、運かな…！？（爆っ！）

８：３０　～　開会式・公式練習など開始
９：００　～　タイムアタック（予選レースのグリット順番を決定）
　　　　　　　予選レース
　　　　　　　決勝レース
１１：００～　閉会式・終了