Racechip Accele Response control
アクセルレスポンスコントロールの特長
・ECO・スポーツ・スポーツ+モードに各2段階計6段階の調整が可能 ・車種別専用ハーネス付属 ・車種別専用プログラムを設定 ・ヨーロッパ車から日本車までの2000車種以上に対応 ・製品及びデータは2年間の長期保証 ・簡単装着
34,500円(通常価格:
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詳細説明 |
適合表
アクセルレスポンスコントロール
アクセルレスポンスコントロールは、電子スロットルの制御が手元のリモコンにて簡単に行う事が出来ます。
ECO・スポーツ・スポーツ+の3つのモードでの6段階とノーマルを選択することが可能です。
ノーマルモード:LED点灯なし。 スイッチをONにすることで3つのモードで各2段階づつの設定となります。
ECO :2モードの選択が可能。 グリーンLEDの点灯表示
スポーツ:2モードの選択が可能。イエローLEDの点灯表示
スポーツ+:2モードの選択が可能。レッドLEDの点灯表示
ECOモード
ECO2モードでは、アクセルスロットルの応答性は、適度に軽減され低回転域で運転が可能となり、潜在的な省燃費を向上効果が期待できます。
ECO2モードは、都市部のストップアンドゴーのトラフィックに非常に適しています。
ECO1モードでは、スロットル反応を若干鈍化することで応答性を減少します。これにより、燃料経済性と乗り心地を向上させることが期待きます。
スポーツモード
スポーツ1モードでは、スロットルの応答性をノーマルに比べ適度に改善されるプログラム設定としています。
この設定は、車両メーカーの設定されたデフォルトに対し応答特性の高い快適さを持っています。
スポーツ2モードでは、スロットルは、さらに適度に改善されるプログラム設定としています。
この設定は、SPORTS1モードに比べさらに応答特性の高い設定となります。
SUV車には特にお勧めの設定となります。
スポーツプラスモード
スポーツプラス1モードでは、大幅に応答特性を向上させるプログラム設定とし、スポーティでダイナミックなドライビングスタイルに適しています。
ワインディングロードの走行時や高速走行時などにお進めの設定となります。
スポーツプラス2モードでは、車の応答性、純スポーツカーを感じさせる応答特性に設定されています。
この設定は、非常にスポーティなドライビングスタイルのため、サーキット走行時にお勧めのプログラムとなります。
アクセルレスポンスコントロール
アクセルレスポンスコントロールは、電子スロットルの制御が手元のリモコンにて簡単に行う事が出来ます。
ECO・スポーツ・スポーツ+の3つのモードでの6段階とノーマルを選択することが可能です。
ノーマルモード:LED点灯なし。 スイッチをONにすることで3つのモードで各2段階づつの設定となります。
ECO :2モードの選択が可能。 グリーンLEDの点灯表示
スポーツ:2モードの選択が可能。イエローLEDの点灯表示
スポーツ+:2モードの選択が可能。レッドLEDの点灯表示
ECOモード
ECO2モードでは、アクセルスロットルの応答性は、適度に軽減され低回転域で運転が可能となり、潜在的な省燃費を向上効果が期待できます。
ECO2モードは、都市部のストップアンドゴーのトラフィックに非常に適しています。
ECO1モードでは、スロットル反応を若干鈍化することで応答性を減少します。これにより、燃料経済性と乗り心地を向上させることが期待きます。
スポーツモード
スポーツ1モードでは、スロットルの応答性をノーマルに比べ適度に改善されるプログラム設定としています。
この設定は、車両メーカーの設定されたデフォルトに対し応答特性の高い快適さを持っています。
スポーツ2モードでは、スロットルは、さらに適度に改善されるプログラム設定としています。
この設定は、SPORTS1モードに比べさらに応答特性の高い設定となります。
SUV車には特にお勧めの設定となります。
スポーツプラスモード
スポーツプラス1モードでは、大幅に応答特性を向上させるプログラム設定とし、スポーティでダイナミックなドライビングスタイルに適しています。
ワインディングロードの走行時や高速走行時などにお進めの設定となります。
スポーツプラス2モードでは、車の応答性、純スポーツカーを感じさせる応答特性に設定されています。
この設定は、非常にスポーティなドライビングスタイルのため、サーキット走行時にお勧めのプログラムとなります。