僕の愛車だったハコスカが15年ぶりに生き返る。
20年以上前に乗っていた車。　　気に入りで朝3時から仕事に行く前までとか雨降りの休みでも傘をさしながら、こつこつといじっていって乗っていました。　　　　一生乗ると断言していたにもかかわらず、趣味も変わっていきマリンジェットやスノーモービルなんて物にはまっていってトレーラーを置く所も必要になり、ジープも必要になりで、知り合いの農家の納屋に預けてしまいました。　　今では、体力も無くなり趣味も超合金集めくらいになり旧車などには乗る気力がありません。ハンドル重いし。
　今年になって農家さんから納屋を壊すとの事。　置く所無いし10万くらいで売れたら持って行ってもらうかなーと嫁にも話て搬送車で運ぶ日も決まり、少し悲しくなりながらも、やれやれと思っていました。
　数日たったある日。娘が（私が乗る）と言い出しました。　見に行ったら私に乗ってとハコスカが言っていた。　（んなもの言うか！）
お前には乗れないしエンジンさえかけられない。（ウエーバーにしていたので儀式が必要）それに毎月プラグの掃除もしなきゃならないし、ハンドル重いし、今乗っているＧＴＳと同じなのは名前だけ。
　練習して、勉強して乗るって？
あーそう。かってにすれば？金は出さんよ。
　まあ一応見積もり出したらオーマイガーかなり腐ってるのね。
そんなにハコスカに乗りたいのなら、出来上がった車買った方が安いぞ。　　　　小学生の時冗談でお前乗れな、なんて言ってたっけ？本人この車じゃないと意味がないって。
　エンジンとボデーは別々のショップにお世話になる事にしました。僕の同い年の現役ハコスカ乗りがエンジンをお願いしている所。その車は、フルコンでツインターボ。　　つまり娘のハコスカはエンジンは2,8のノーマルでフルコンにすれば儀式もいらなくなるし、アイドリングや燃調も500回転間隔で
パソコンで簡単にセッティングできる。シーケンシャルインジェクターも回せるのでパワーが上がりなによりも燃費が良くなりＣｏ2も減る（車検のわ関係ないけど）
今日見に行って驚いたのは、エンジンの静かさ。同時点火なのでデスビが無い。電磁ポンプも無いのでとにかく静か。
　　　インジェクターは33ＧＴ－Ｒの物土台はＯＥＲの6連スロットルチャンバーまあ社長いわく僕のマジェスタを指さしてあれと同じさ。だって。（そうなんだ？）
　でもまだ先は長しボデーも1から。