2011年9月13日(火)
かちまい音更通信
ハコスカ3×30
思い出と共に! ~娘が受け継いだ宝物~
今回取材させていただいたのは、旧車愛好家界の超新星☆○○侑奈さん(20歳)です。
お父さんが約10年前まで乗っていた愛車のスカイライン通称ハコスカ(写真上)を今年譲り受けて乗り始めたと聞き、取材オファーをした所快く了解していただいたので、お話を聞いてきました。(取材・文 松岡進一)
~約10年ぶりの再開~
(私を待っていてくれたハコスカ♪)
色と部品も私が決めました。こだわりがつまっています!
侑奈さんが生まれる前からお父さんが乗っていて、侑奈さんが幼少期から中学時代までの間、ハコスカに乗ったり、洗車を手伝ったりした思い出の車でしたが、侑奈さんが中学を卒業する頃、お父さんの都合で勝手に趣味が変わり知り合いの倉庫に預けることになり、今に至ります。
時は流れて、知り合いの倉庫の解体の話が持ち上がり、それをきっかけにお父さんはハコスカの売却を決意します。(侑奈さん短大19歳の時)
夜、売られていくハコスカを見に行った時、侑奈さんは涙が出てきたと言います。そこで(私がハコスカを守る)と心に決意したと言います。
そしてお母さんも賛成してくれ、売却を反対。侑奈さんが乗る事になりました。約10年ぶりに倉庫から出てきたハコスカはバッテリーを繋いだだけで、エンジンが一発で始動し(まるで乗ってくれるのを待ち続けているかのようでした)。
そこからは父と娘の奮闘記。
帯広のMSサービス、音更の加納自動車、同町宝来のアトランダムさんなどの力を借りて、1年以上を費やし最新テクノロジーでよみがえることとなります。
(ちなみにまだやることはたくさんあるとか…)
生まれた時からハコスカと一緒だったので家族と一緒のような感じです。と平成3年式の侑奈さん。(ちなみにハコスカは昭和44年式)と話していた侑奈さんは次なる目標に(6連スロットルターボ)にしたいとエンジンチューンにも余念がない様子。ちなみにベースになるL28のエンジンはお父さんが当時乗っていた頃のもののままで一度も壊れたことはないらしくアトランダムさんで最新の技術でキャブレターからHKS製のインジェクションの変更しているので平成の車にも引けをとらない位の好調ぶりでした。 本文
今回取材させていただいたのは、旧車愛好家界の超新星☆○○侑奈さん(20歳)です。
お父さんが約10年前まで乗っていた愛車のスカイライン通称ハコスカ(写真上)を今年譲り受けて乗り始めたと聞き、取材オファーをした所快く了解していただいたので、お話を聞いてきました。(取材・文 松岡進一)
~約10年ぶりの再開~
(私を待っていてくれたハコスカ♪)
色と部品も私が決めました。こだわりがつまっています!
侑奈さんが生まれる前からお父さんが乗っていて、侑奈さんが幼少期から中学時代までの間、ハコスカに乗ったり、洗車を手伝ったりした思い出の車でしたが、侑奈さんが中学を卒業する頃、お父さんの都合で勝手に趣味が変わり知り合いの倉庫に預けることになり、今に至ります。
時は流れて、知り合いの倉庫の解体の話が持ち上がり、それをきっかけにお父さんはハコスカの売却を決意します。(侑奈さん短大19歳の時)
夜、売られていくハコスカを見に行った時、侑奈さんは涙が出てきたと言います。そこで(私がハコスカを守る)と心に決意したと言います。
そしてお母さんも賛成してくれ、売却を反対。侑奈さんが乗る事になりました。約10年ぶりに倉庫から出てきたハコスカはバッテリーを繋いだだけで、エンジンが一発で始動し(まるで乗ってくれるのを待ち続けているかのようでした)。
そこからは父と娘の奮闘記。
帯広のMSサービス、音更の加納自動車、同町宝来のアトランダムさんなどの力を借りて、1年以上を費やし最新テクノロジーでよみがえることとなります。
(ちなみにまだやることはたくさんあるとか…)
生まれた時からハコスカと一緒だったので家族と一緒のような感じです。と平成3年式の侑奈さん。(ちなみにハコスカは昭和44年式)と話していた侑奈さんは次なる目標に(6連スロットルターボ)にしたいとエンジンチューンにも余念がない様子。ちなみにベースになるL28のエンジンはお父さんが当時乗っていた頃のもののままで一度も壊れたことはないらしくアトランダムさんで最新の技術でキャブレターからHKS製のインジェクションの変更しているので平成の車にも引けをとらない位の好調ぶりでした。 本文
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