ハコスカ(30)

　結論Ｖプロにしてよかった。　安物買いの銭失いとは僕の事？　　最近プラグを買って　交換したのだが、調子が悪い。　　ＶプロのセッティングにＭＳに入院中のハコスカ
社長がプラグ点検、（チャンピオン？だめだわこれわ）全てポイッ・・・後に塗装の話で加納さんに行った時の話でも（チャンピオンはね～）・・・全て娘が一緒にいたので、今この段階で　今ブログを打っているこの段階でも（チャンピオン２）　　うるさい。
　次はイリジウムを絶対買う。
話はＶプロに戻り計測機器を付け娘が運転し　社長横に乗りセッティング　前まで乗りずらいと言っていたが、帰って来ると　娘いわく（全然良くなった）との事。　　僕が運転してみると　ある種回転域で燃調が変えられている。　強く踏み込んでもカブリが無い。　　　社長に娘（もう少し慣れたら、また調整しようね）と言われていた。
　　こいつにはキャブレターは逆立ちしても乗れない。
　来週は、いよいよ塗装だ。　　チャンピオン

　ようやくハコスカの塗装の順番が来るのだが、それまでに、なんとしてでも燃調を終わらせねば。　　あれやこれやで、これでは来年のイベントにさえ間に合わない。
　　そんなもんか旧車なんて物は・・・　　ようやっと４ポッドキャリパー仮終了？　ＭＫ６３　　妥協したけどこれで良いと思いたい。
　もういいんだこれで。　　　　　　　燃調については、持ち主である　娘、用にせねばならない。　まあこれもＶプロの長所ではあるが・・・車自体が全体的に短所の塊なので、どうしようもない。
　本当　　　　　疲れる
ＭＳはチューニングショップ。ここに居ると感覚が麻痺してくる。　　とんでもない事をしている車　　しか無い。
　娘よ早く家に帰ろう。　ターボとか見ないでくれ。

プラグを変えないで　掃除して使っていたので取替えた。
汚いし黒い。燃料濃いかも？　　燃調し治しか？

少しずつだが作業は進んでいる。
６連スロットルにしたためマスターバックへの付圧が若干足りないらしい。　一利のための百害・・・
まあ物は付いたし何とかなるだろう。　　　　　　つか何とかなってくれ。
ホイルのオフセットが今一だったので　ロングハブボルトや
ワイドトレッドスペーサーで調整。
もう少し後ろ出したいんだけど、見るからにもう無理？
こういう事って　やっている本人は微妙に気になるけど周りからしたら　たいした事じゃないんだよね～
うるさいんだろーなー・・・娘
　黙っておこう。

　純正スピーカーボードがきた。
穴をあけたくないので、箱型スピーカー。
まあ箱型なんて今ほとんど無いよなー
とりあえず　ボーズか、でもオーディオの予算が無い。
まあ後でいいか～

ＨＩＤにするのにレンズは来たけど　なんとかバラスト、
キットを買わなければ・・・