ハコスカ(30)

結局ブレーキも４ポッドキャリパーを買ってしまった。
スリット入りの大径ローターは諦めた。
ブレーキとモールは大切だし・・・ＭＫ６３で。
娘のローンの分、僕の援助の分、嫁の援助の分。
合計２００万超え。　　とりあえず、ここいらで区切って、あとは少しずつやるしかない。
ＫＹＢのショック。　　ピロアッパーマウント。
ストラットをバラスので　総入れ替え。
まあフルタップ式の車高調の事は忘れて溶接式を後で着けよう。　　ピロテンションロッドも後にしよう。
これは必要。　　後着けフロント牽引フック。

　ハコスカの部品が少しずつ届きだした。　　チンスポ（どうせ何時の日かぶつけるだろう）２本塗装しておく。
強化マスターシリンダーとマスターバック　　強化と言っても今のスポーツカーは標準だけど、ハコスカはキューブちゃん並。
ドアの内側のゴムモール・・・これが高い。
フライングして買ってしまった４５ウインカー　　ドアハンドル。
シフトブーツとシフト枠。　そしてオーバーライダーのゴム。　　もうこれで終わりにしたい。

塗装の見積もりはしていた。　バンパーの再メッキの見積もりもしていた。・・・ドアモールの事を忘れていた↓
全塗装するのにモールがボロボロ・・・イン、アウト全部買ったら１５万？　　　娘と見に行き考える。どこを妥協するか？・・・う～ん見えにくいから外側だな。　　４４年だけ付いているバンパーの（オーバーライダー）は新品が出ている。　　　テールランプは無い。この前ヤフオクで７０万で出ていた。（テールに７０万？）ぶつけたら４５年だな。
左のフェンダーウインカーが無くなっていた。　　あまり気にせずとりあえず変なレンズを削って車検は取ったけどネットで探しだすと　青ざめた。（無い）・・・
上がその場しのぎ↓がオリジナル
とりあえず４５年のウインカーは買ってあるけど、
娘が（４４年なのに４５年と思われるしょ）　　　・・・僕（うるせー無いんだー）　　　結論　娘はこのまま左ウインカーが見つかるまで乗るそうです。　　　　４５年のウインカーは倉庫へ
リヤのシートがひび割れているのでシートを外していると、また娘（こっちも割れてる！）・・・（うるせー）
まだ何かありそうだ。対処できるか？

ハコスカ。　　エンジンと車検が終了し塗装の為に陸送。
暑い・・・窓全開。　　音、うるさ。　クラッチ、重
ハンドル、重。　　　　見るのは、良いけど、乗るとなると考えものだ。
まあ娘は普段からMTだから、いいけど僕はもうオートマしか乗れないな～
今は部品も豊富で、キャンバーとかキャスターも調整可能。　この他にピロテンションロットとかも買わないと。そうすれば車高を下げてもタイヤのブルブルを押さえられるらしい。　　ブレーキも・・・今年の物になるのか？

　ＭＳさんから僕の時付けていたキャブレターを持って来た。　　・・・きったね～・・・ちょっと拭いてみた。
だめだ。１０年・・・
フロート室を空けてみた。（あ～あ～っ）ガスケットが！
まっいいか～娘には無用の長物。・・・でももったいないな～　　
こっちは６連スロットルボディー　　すらっとしている。
娘がキャブを見て（どこが違うの？）・・・疲れるな～
（話したくない）っと言ったら　　（ＦこんＶ！）と言って部屋に行った。　　殺すぞ