どうも！

本日休日！午前中に右目の下にできた『イボ』を切除してきた『鉄矢家』です。


先生、これって何ですか？

「あ～なんちゃらかんちゃら(何と言ってたのか分かんない)のイボですね～。つまりは老化現象ですよ！」


あ～なるほど～老化現象ね～








・・・・・・・・・・老化現象！？







４０代を過ぎるとこういう事もあるんですね(汗)

不摂生の固まりの様な生活をしているオイラならこんな事もあって当然ってとこなのかね？

今日は午後から口腔外科で治療です(汗)











さて、そんな自分自身にお金をかけてるオイラですが、最近は工場での勤務って事もありそこそこ充実したメカニック生活をしています。

うちの工場にもいよいよ搬送車が導入されたんですが・・・・





以前、音更店で使っていた搬送車を中古新規で登録しなくちゃならず色々と修理を行っているわけです。


まずは・・・・・・・







運転席下の穴あき修理(汗)

適当に腐った所を削り取って、適当に拾ってきたステン板をあててスポット溶接。

自分の所で使う搬送車なんで本当にテキトーで汚い修理です。




最終的には粗方ステンで『蓋』をして、コーキングで誤魔化し。。。。。。。。。




良いんです！

あくまでも自分の所で使う搬送車なんです。

って言い訳しながら自分仕事の汚さにガッカリ。。。

綺麗さを求めないなら、こんな修理もしますからね～よろしく！







もう一つ修理をしたのが・・・・


クラッチマスターからの大量のオイル漏れ！

完全にマスターバックまでやられてましたんでペダルごと室内から外し、部品交換します。





ここまでは、ただの部品交換だけ！辛いのは室内の狭さで作業自体は大したもんじゃないんです・・・・


しかし


事件はクラッチペダルを分解した時に発生！






オイル漏れしていたので多少の『遊び』があっても部品交換で何とかなると思っていました。

だが、その遊びの原因が別に有りました。






ペダルレバーの先端。シリンダーロッドと繋がる部分の穴が長年使用していたため『長穴』に減ってました！！！！！！






こりゃ～遊びも出るわけだ(汗)






こんなの部品探している時間も無いんで・・・・・





当然のごとく溶接で長穴を埋めて再度穴あけ加工しました。




溶接機あって良かった～




そんなこんなで、まだまだ修理箇所があって未だに持ち込み車検に行けない状態です。。。。。。




明日も『鍛冶屋』ですな～




・・・・・・・ん？


なんだこの違和感は？




左の泥除け(フェンダー)無いじゃん！？





もう～いい加減にして～(汗)












今日の一曲


山下達郎『Daydream』