2022年9月11日(日)
全行程晴れの日勝峠越え 快適ドライブ
9/9久々の快晴の中 十勝ヒュッテから日勝峠を越えて札幌に戻った。全行程が快晴だった。
午後1時にヒュッテを出発。初めて気が付いたが 表通りに760坪の山林の広告の立て看板が出ていた。130万円/760坪(= 1700円/坪)で 山奥の山林ならこんなものなのかもしれない。
道道55からの三山(剣山・久山岳・芽室岳)。この辺の気温は28℃で暑かった。帯広は30℃を越えたそうだから仕方ないか。
日勝峠5合目(十勝側) まで来ると気温は25℃で 確かに涼しかった。
日勝峠頂上(十勝側) では24℃だった。(「高度差100mで0.6℃低下」なので 1000-300m=700m差で 4.2℃低下はほぼ妥当か)
日勝峠の頂上トンネルを通り日高側に出ると 気温は22℃に。やはり多少のフェーン現象はあるのか。日勝峠5合目(日高側)の気温は26℃。
日高町まで下ると 気温は28℃。国道274を夕張方面に小さい峠を越えて ハッタオマナイでは気温は27℃だった。全行程が快晴の峠越えは快適だった。
午後1時にヒュッテを出発。初めて気が付いたが 表通りに760坪の山林の広告の立て看板が出ていた。130万円/760坪(= 1700円/坪)で 山奥の山林ならこんなものなのかもしれない。
道道55からの三山(剣山・久山岳・芽室岳)。この辺の気温は28℃で暑かった。帯広は30℃を越えたそうだから仕方ないか。
日勝峠5合目(十勝側) まで来ると気温は25℃で 確かに涼しかった。
日勝峠頂上(十勝側) では24℃だった。(「高度差100mで0.6℃低下」なので 1000-300m=700m差で 4.2℃低下はほぼ妥当か)
日勝峠の頂上トンネルを通り日高側に出ると 気温は22℃に。やはり多少のフェーン現象はあるのか。日勝峠5合目(日高側)の気温は26℃。
日高町まで下ると 気温は28℃。国道274を夕張方面に小さい峠を越えて ハッタオマナイでは気温は27℃だった。全行程が快晴の峠越えは快適だった。
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