2022年11月16日(水)
11月中旬の日勝峠越え
日曜月曜の天気が荒れるという予報なので ヒュッテを早々に引き上げることにした。昼間のうちに峠を越えないと雪になると大変だ。
十勝清水からの路面は乾いていただが 5合目からは雨がパラパラ。
十勝側の最初の短いトンネル(石山トンネル)の直前で斜面を見上げると ダケカンバ・熊笹・エゾマツの色のバランスが良く 実にきれいだ。絵になる。
頂上トンネル手前では9℃だったが トンネルを過ぎると14℃まで上がった。南東風だったのでフェーン現象だったのかもしれない。
日高側は5合目あたりから雨。日高町を過ぎると突風・雷鳴も加わってかなりの悪天候になった。たまたまルーフキャリアーに背の高い荷物を積んでいたので 突風の横揺れには気を使った。何せ重心は高いし軽自動車なので。夕張まで下りて やっと安心。
今年の冬は例年より遅れているようだが 次の十勝行きは雪の峠越えだろう。
十勝清水からの路面は乾いていただが 5合目からは雨がパラパラ。
十勝側の最初の短いトンネル(石山トンネル)の直前で斜面を見上げると ダケカンバ・熊笹・エゾマツの色のバランスが良く 実にきれいだ。絵になる。
頂上トンネル手前では9℃だったが トンネルを過ぎると14℃まで上がった。南東風だったのでフェーン現象だったのかもしれない。
日高側は5合目あたりから雨。日高町を過ぎると突風・雷鳴も加わってかなりの悪天候になった。たまたまルーフキャリアーに背の高い荷物を積んでいたので 突風の横揺れには気を使った。何せ重心は高いし軽自動車なので。夕張まで下りて やっと安心。
今年の冬は例年より遅れているようだが 次の十勝行きは雪の峠越えだろう。
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