2. 現地・環境 Site & others(271)

清水町旭山の十勝ヒュッテから帯広に向かうには国道38か道道715(白樺通り)が普通と思うが 信号があるので50分程度はかかってしまう。最近は道道55 で農地の真ん中を東に進み 帯広の森の南側に抜けるルートを使う時もある。
このルートは広大な農地を通るので 吹雪の時はやめた方がいいが 好天なら西から南に広がる日高山脈を眺められる。写真は広大な農地で これが二月の芽室町の代表的な風景だろう。

道道55でヒュッテの方向を振り返ると 三山が良く見える。この日はあいにく山はガスだった。

美生(びせい)の集落からは山の上だけ見える所もある。

途中 北海道農業研究センターの横を通る。かなり広大な敷地だ。

再び広い農地。高速道路の下をくぐると帯広の森の南側に至る。
このルートで帯広の中心までは約25キロあるが 市街を除くと 信号は2か所 一時停止が3か所だ。時間的節約にもなる。

ただし夕方帰る時には暗くなっているので このルートではなくおとなしく国道38を使った。
　これから雪が無くなると また快適なドライブコースになるだろう。

　2月中旬は日の出が次第に早くなり 気持ちの良い朝になってきた。この日は前日のふわふわの雪で白一色の朝になった。

　春 陽光 うれしいね。この盛り上がりは焚火サイトの横に置いたマキの箱だろう。

　ツララはあまり長くない。すでに落ちてしまったのかもしれないが。

　さてお出かけだ。3キロ下のばん馬牧場で停車し 馬にあいさつ。

　7km下った道道55から西を望むと 剣山・久山岳・芽室岳がきれいだった。

十勝ヒュッテに二泊して月曜日に日勝峠を越えて戻って来た。十勝清水では高曇りだったが 十勝側の五合目では曇天。

八合目の針葉樹が混じった斜面は相変わらず幻想的だ。

十勝側頂上。路肩の雪はく汚れている。泥・タイヤ汚れ・アスファルトそれに融雪剤だろう。

頂上を過ぎて日高側へ。

日高側二合目。路面に水たまりもあるくらい。

日高町を過ぎて福山へ。西に面した路面は半乾き。ハッタオマナイ岳はきれいだ。

穂別から夕張までの針葉樹に乗った雪はきれいだ。

夕張紅葉山。付近は今年は豪雪と聞いくが やはりうずたかく残っていた。

路肩の雪が汚いのは興ざめだし 車もひどく汚れてしかも塩害だ。戻ってから洗車で落とした。
今年の冬もいよいよ終わりに近づいてきた。

　一カ月ぶりに十勝清水の十勝ヒュッテに来た。エゾリス工房のYさんにLineで聞いてはいたが 雪はあまり降らなかったようだ。農家除雪で盛り上がった駐車場のフチをスコップで削って駐車OK。屋根の雪もほ増えていない。

　建物の裏に回ると吹きだまっていた。先の南岸低気圧の時はもっぱら西風だったのだろう。

　剣山神社に通じる表通りはキチンと除雪されていた。ここは十勝なので雪の量はこんなものだろう。

　立春も過ぎ 札幌雪まつりも終わると 北海道では春の兆候が出て来る。日勝峠も真冬は終わっているだろうが 夜に掛かるとさすがにまずいと思い 11時過ぎに札幌を出た。
　国道274の長沼町では雪が解けて路面はビショビショだった。
　夕張インター付近は今年の大雪で何度も通行止めになったと聞くが 今はそんなことを想像できない。
　福山ではハッタオマナイ岳がきれいだ。モトツトンネルの手前に車が3台置いてあったので 稜線からスキー登山をしているのだろう。
　日高町もすっかり落ち着いた路面だ。
　日勝峠1合目。路面に雪なし。
　日勝峠(日高側)も穏やかだった。3月になれば絶好の春スキーが出来るだろう。
　十勝側9合目(十勝側)。路面凍結はない。
　清水町まで降りて 道道55の路面は乾いている。
　やや曇りだったが午後4時でも支障なく通れた。日が長くなったものだ(日没は16:50)。

　2月中旬の日勝峠は全線で路面が出ていて 心配なく通ることが出来た。マアあと2-3回は吹雪ぐかもしれないが。今回は室外温度計が無かったので 気温はわからなかった。