本日写真の整理をしていたら、懐かしいモノを発見したのでＵＰ～！

キャッチコピーは「美しい日本の新しいクラウン」。
初代から数えて六代目のクラウン。
ボクが子どもの頃、とーちゃんが乗ってた車です。
クラウン史上最後となる２ドアハードトップ＆ルーフ後部をレザー貼りとしたランドウトップ！
子どもながらに「カッチョイ～！！」と思った車でした。
ちなみに、タイトルに使った「いつかはクラウン」は七代目のキャッチコピーでした。

ツートンカラーの


２ドアハードトップ


後部はレザー貼り


さて、前置きはココまでにして、今日の本題はここから！！




「TOYOTA CAR Histories Collection２」
コンビニで発見して２箱買ってきました！（大人買いは断念…）
今回の目標は「セリカＧＴ－ＦＯＵＲ」のＧＥＴです！

まずは１箱目を開けます。


水色？


古い車かな…？


この車は！




日本初の純国産乗用車「トヨペットクラウン」。
今日のトヨタの基礎を築いた車でもありますね。
観音開きのドアでも有名です。

１箱目は残念ながら「セリカＧＴ－ＦＯＵＲ」ではありませんでした。
２箱目に期待をかけます！！


赤い？


FOURの文字が！


セ・リ・カ～！




２箱目で見事に「セリカＧＴ－ＦＯＵＲ」をＧＥＴしました～！！

１９９４年２月に登場した、セリカＧＴ－ＦＯＵＲ（ＳＴ２０５型）。
ＷＲＣ仕様車が限定２１００台用意されました。
ボクもこれに乗りたかったんですけどね…お金がなくて…
泣く泣くグレードを落とし、「セリカ ＳＳ－Ⅰ（ＳＴ２０３型-４ＷＳ装着車）」を中古で購入しました。

それでもセリカはセリカ！！
ドノーマルでしたが、乗ってて楽しい車でした！

…でした？

そう、「でした」なんです。
セリカにチャイルドシートは着かないし、車検でもあったのでファミリーカーとバトンタッチです。
乗り慣れた愛車とお別れするのって寂しいモンですね…


２台揃って


こうしてまたミニカーが増えていく！
奥さんに白い目で見られる日々は今日も続きます……

ナイスミドルになったら、またスポーツカーに乗りたいなぁ…