2008年10月25日(土)
タイに気球を送る
気球×94
本日タイに向けて 気球を発送しました
一昨日まで秋の終盤 ビートの収穫作業を終え
昨日は雨で一休み 運送会社と連絡をして本日気球を送りました
簡単に書きましたが・・・・
日本からタイに気球を送る運賃より北海道から東京の貿易会社に
送る 送料の方が高額になるので 自分で手配してほしいと
急遽気球大会指定の 国際貨物会社から連絡があり・・・・
朝一番で 自分のトラックに気球を二機積み込み
マル秘ルートでの発送を試みたのだが・・・・
この 燃料高騰時代 そう容易くはなかったです
結局トラックに積んだ気球を見せながら 見積もりを取り
フラフラ安い所を探すが 見つからず
何時も利用する 日通さんから送る事にしました
心配は・・・
行きは良いけど 戻りはどうなるのだろう・・・
大変心配です 基本的に耐用年数が経過した気球なので
無くても困らないけど 戻らぬ旅路に出す様で不安である
関税の関係もあるので 置いて来る訳にも行かず
横浜の港まで戻って来ても 北海道まで果たして戻って来るのだろうか
この辺りが海外の気球大会に参加するリスクですね
気球を送ると輸出 戻すと輸入の手続きも必要です
関税を免れるのは 入れる時に戻す約束をした場合なので
少なくとも 日本の港までは戻ると思いますが・・・・・
それから どうなるのだろう(^^;)
因みにアメリカやヨーロッパの気球大会に参加するチームは良く
日本で気球を海外に発注して 現地で受け取り そのまま気球大会に
参加して 戻るときに日本への輸入手続きを行います
因みに自分の気球は国産です バスケットは自作で20年使っています
こんな気球で飛んでいいのかしら (^^;)
一昨日まで秋の終盤 ビートの収穫作業を終え
昨日は雨で一休み 運送会社と連絡をして本日気球を送りました
簡単に書きましたが・・・・
日本からタイに気球を送る運賃より北海道から東京の貿易会社に
送る 送料の方が高額になるので 自分で手配してほしいと
急遽気球大会指定の 国際貨物会社から連絡があり・・・・
朝一番で 自分のトラックに気球を二機積み込み
マル秘ルートでの発送を試みたのだが・・・・
この 燃料高騰時代 そう容易くはなかったです
結局トラックに積んだ気球を見せながら 見積もりを取り
フラフラ安い所を探すが 見つからず
何時も利用する 日通さんから送る事にしました
心配は・・・
行きは良いけど 戻りはどうなるのだろう・・・
大変心配です 基本的に耐用年数が経過した気球なので
無くても困らないけど 戻らぬ旅路に出す様で不安である
関税の関係もあるので 置いて来る訳にも行かず
横浜の港まで戻って来ても 北海道まで果たして戻って来るのだろうか
この辺りが海外の気球大会に参加するリスクですね
気球を送ると輸出 戻すと輸入の手続きも必要です
関税を免れるのは 入れる時に戻す約束をした場合なので
少なくとも 日本の港までは戻ると思いますが・・・・・
それから どうなるのだろう(^^;)
因みにアメリカやヨーロッパの気球大会に参加するチームは良く
日本で気球を海外に発注して 現地で受け取り そのまま気球大会に
参加して 戻るときに日本への輸入手続きを行います
因みに自分の気球は国産です バスケットは自作で20年使っています
こんな気球で飛んでいいのかしら (^^;)
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