今朝は、久振りに飛んできました

新しい大きな気球は、先月既にタイに送ったので　古い方の小さな気球を
上士幌に持ち込んで　飛ばしてきました

小さいとはいえ　250キロ前後あるのですが　通常2人乗り
此れを昨年タイに持ち込んで飛ばしていました

タイは、気温が高くて　プロパンガスの純度が低く　バーナー出力も
3割程度落ちて尚且つ　連日強風だったので　離陸に苦戦しました
焚いても焚いても　気球が一向に浮き上がらない・・・・

こんな時は、通常クルーを下して　独りで飛んでゆくのですが
多分自分独りで　飛んで行ったら確実に行方不明になります
タイ語が出来ない上　強風で飛ぶと確実に追跡が間に合わない

そこで体重の軽そうな　タイの女学生　をお誘いして飛んでゆきます
彼女は、日本で言うと京大に匹敵する　タイの有名校の学生で
片言ながら　日本語を話す　見掛けも殆ど日本人・・・

ファッションは、日本の雑誌を見て真似をするので　化粧や服装を
見ると殆ど見分けがつかないです
気球に初めて乗った時のリアクションも　日本の学生と変わらない・・・・

昨年の大会は、見事に強風気球大会だったので
気球を抑えつけて　暴れるゴンドラに強引に　乗せたので
日本の女子学生だと　確実に　腰を抜かしたり　恐怖で泣くのは確実

男でも　絶対ビビります　気球をやっている人だと絶対近寄りません
彼女も流石に離陸の時は、大人しかったのですが・・・・
一旦飛びあがると　狂気して・・・・　喜んでいました　(ん！！)

楽しーーイ　楽しーーイ　キレイーーイ　♪
無論　着陸も強風なので　結構勢い良く降りるのですが・・・
まるでジェットコースターに　狂気して喜んでいる始末・・・

でも流石タイ人　身の危険を感じたら　とっさに自分(パイロット)の後ろ側に回り
受身の姿勢を取っている(自分は、下敷きです)　教えた訳では無いのだが
それが当たり前の様に　最も安全な方法を一瞬で選択していた

日本の女子学生だったら　ゴンドラから飛びだしたり　下敷きになったり
足を折ったり　するんだろうな・・・　と一瞬頭を過る

気球が着陸したら　サッサとゴンドラから飛びだし　気球を回収を手伝い
回収作業が終わるや否や　見物に集まって来た人を捕まえて
現在位置を確認して　追跡車両に携帯電話で連絡をする・・・・

こんなに優秀な　クルーを日本では、まずお目に掛れません

結構な距離を飛んで居て　道路もグニャグニャで真っすぐでない場所にも
関わらず　的確に回収をしていただけるので　ありがたいです

昨年の経験を踏まえ
気球を大きくして(5人乗り)　火力の強いバーナーを装着して
まともな　インフレーター(送風機を)送ったので　より多くの
タイのゲストを気球に招待できるでしょう

本日肩慣らしで　初冬の上士幌を飛び　
来週　タイの灼熱で飛ぶと
確実に頭と体が混乱すると思います　(^^;)

気温差　４０℃は、あるな・・・・・