2008年4月10日(木)
気球を発注
気球×94
暫く振りに気球を新調する事になりました
今までコツコツ貯蓄していた気球資金をすべて吐き出して
14年振りに気球を新しくします
今の気球も少し寿命が残っていますが
今年は、何か人生の転機だと思い 購入に踏み切りました
思い立たないと中々買う事が出来ないので
決して衝動買いではない様に感じます
さーて今回の気球は、バルーンジャンプ用の気球で
今まで乗っていた気球より2回り大きなサイズで
1700立方メートルから2610立方メートルの気球になります
3人乗りから5人乗りです
ジャンプでは、タンデムジャンパーを余裕で投下出来るサイズ
なので パワフルだと思います
大きい事は、良い事だでは無くて・・・
大きいと重いし 人を沢山集めないと飛べないので
運用性やフットワークは、確実に落ちます
それでも なぜ大きな気球にするか・・・・
今年は17人乗りの巨大気球を運航して 人を乗せて飛ぶのも
悪くないかなと感じ始めたからで
素人さんを大勢集めて 飛んでしまうのも面白いかなと
感じたからである
因みに一号機はジミー6、二号機はジミー7、そして三号機はジミー8
後ろの数字は、FAIの国際規格で気球のサイズを表しています
AX-6,AX-7,AX-8順番に気球が大きくなっています
無謀な挑戦ですな・・・・・
今までコツコツ貯蓄していた気球資金をすべて吐き出して
14年振りに気球を新しくします
今の気球も少し寿命が残っていますが
今年は、何か人生の転機だと思い 購入に踏み切りました
思い立たないと中々買う事が出来ないので
決して衝動買いではない様に感じます
さーて今回の気球は、バルーンジャンプ用の気球で
今まで乗っていた気球より2回り大きなサイズで
1700立方メートルから2610立方メートルの気球になります
3人乗りから5人乗りです
ジャンプでは、タンデムジャンパーを余裕で投下出来るサイズ
なので パワフルだと思います
大きい事は、良い事だでは無くて・・・
大きいと重いし 人を沢山集めないと飛べないので
運用性やフットワークは、確実に落ちます
それでも なぜ大きな気球にするか・・・・
今年は17人乗りの巨大気球を運航して 人を乗せて飛ぶのも
悪くないかなと感じ始めたからで
素人さんを大勢集めて 飛んでしまうのも面白いかなと
感じたからである
因みに一号機はジミー6、二号機はジミー7、そして三号機はジミー8
後ろの数字は、FAIの国際規格で気球のサイズを表しています
AX-6,AX-7,AX-8順番に気球が大きくなっています
無謀な挑戦ですな・・・・・
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