2007年10月7日（日）
柳を伐採
農業×6
畑の横の柳が大きくなって邪魔になったので伐採しています
昔は、貴重な燃料として 沼の端に生える柳を切って来て
冬を越していたようだが・・・・
最近では、有効に使われること無く 邪魔者
畑の端に生える柳の陰になって 作物の生長が悪くなったり
大型機械を使うのに邪魔になるので 今回まとめて伐採です
柳は、悪者かというと 決して役立たずではなく
冷たい風が当たらない風囲いになるし
松の落ち葉より 柳の落ち葉の方が 作物には優しい(^m^)
柳ばかりではなくて・・・
樹齢40年以上経過した 泥の木が2本 流石にチェンソーの刃が
届かないほど 幹が太い コンなのに直撃されたらお陀仏さんなので
いいところまで切り込んで 重機で押し倒した
その昔 荒地にでも早く成長する この木を植えたのだが
用途は、マッチの軸や割り箸の原料にしていたらしいが
今は、製紙用のパルプ材程度の用途でしかない(勿体無い)
薪としては、共に余りよくないけど 薪にならない木は、無いので
此れを焚けば 一冬暖かく過ごせます
最後に落ちた小枝を集めて焚き火をしました
冬を越していたようだが・・・・
最近では、有効に使われること無く 邪魔者
畑の端に生える柳の陰になって 作物の生長が悪くなったり
大型機械を使うのに邪魔になるので 今回まとめて伐採です
柳は、悪者かというと 決して役立たずではなく
冷たい風が当たらない風囲いになるし
松の落ち葉より 柳の落ち葉の方が 作物には優しい(^m^)
樹齢40年以上経過した 泥の木が2本 流石にチェンソーの刃が
届かないほど 幹が太い コンなのに直撃されたらお陀仏さんなので
いいところまで切り込んで 重機で押し倒した
その昔 荒地にでも早く成長する この木を植えたのだが
用途は、マッチの軸や割り箸の原料にしていたらしいが
今は、製紙用のパルプ材程度の用途でしかない(勿体無い)
薪としては、共に余りよくないけど 薪にならない木は、無いので
此れを焚けば 一冬暖かく過ごせます
最後に落ちた小枝を集めて焚き火をしました
2007年10月4日（木）
我が家の車大集合
農業×6
来年に向けて農機具の整備を行なった
ナンバー付きの車を畑に並べたら 11台もありました
その他倉庫に バイクが2台に キャンピングトレイラー1台
合計14台もナンバー付きの車両がある事になる (-_-)
あるナーーと思っていても 中々一同に並べる事が無かったので
並べて写真を撮影しました
オイル交換も来年は、200ℓ入りのドラム缶にするか・・・
クーラントも20ℓ原液ボトルが2本では全然足りなかった(-_-)
車検が必要な車が7台
その内毎年車検が3台
車検が必要ない車が7台
自動車税だけでもとんでもないです
車検費用もとんでもないです
だから今年から車検は、ユーザー車検に切り替えました
トラクターは、車検が無いですが 結構古い事もあり故障します
維持費も馬鹿になりません 仕舞いには、古くて部品も有りません
でも 皆働いているので必要です
此れってとても多いようですが 十勝の農家だと至って普通の台数です
とても驚きですな
幸い駐車料金が掛からないのがせめてものすくいでした (^m^)
2007年10月2日（火）
ユザー車検 ハイラックス編
道楽×19
ユーザー車検も今年三回目・・・
慣れるはずなのが 一向にドギマギしてしまいます
昨日 車のボンネットを開けて 一通り出来る整備と点検を行い
今回は、前後のデフのオイルとミッションにトランスファーの
オイルを交換した
簡単に書いたが・・・・
この下回りのオイル交換は、結構シンドイ(^^;)
狭い場所にオイルを入れないといけないので
通常は、農協のスタンドに行って 機械を使って
自分で交換してしまい オイル代だけ支払って
楽をしているのだが
時の流れか 農協のスタンドも合理化でセルフスタンドに
なってしまったので ミッションオイル交換は、行なっていないらしい
古い機械は、仕舞われたのか処分されたのか 勿体無いね・・・・
タカダカミッションオイルを交換するのに 整備工場なんかに
持ち込んだら オイル込みで軽く1万円コースなので
ホームセンターに行き 農機具用の90番オイルを仕入れて
自宅で交換と相成った訳です
教訓として 次回は、お道具を仕入れる事にします(^^;)
硬いオイルを狭い場所からジョキで入れるのは、辛すぎます
何台も車やトラクターがあるので 簡単に元が取れるでしょう
車検ですが 光軸がテスターで撥ねられて 陸運の隣にある
自動車協会の工場に3450円お支払いして調整して
再びテスターに乗ってOKでした・・・・
整備工場の整備も大切ですが ユーザーが自ら整備して
普段から点検する事も大事ではないでしょうか
今回も 税金と保険を差し引いたら 5000円を切っているので
半日の仕事としては、悪くないです (^m^)
慣れるはずなのが 一向にドギマギしてしまいます
昨日 車のボンネットを開けて 一通り出来る整備と点検を行い
今回は、前後のデフのオイルとミッションにトランスファーの
オイルを交換した
簡単に書いたが・・・・
この下回りのオイル交換は、結構シンドイ(^^;)
狭い場所にオイルを入れないといけないので
通常は、農協のスタンドに行って 機械を使って
自分で交換してしまい オイル代だけ支払って
楽をしているのだが
時の流れか 農協のスタンドも合理化でセルフスタンドに
なってしまったので ミッションオイル交換は、行なっていないらしい
古い機械は、仕舞われたのか処分されたのか 勿体無いね・・・・
タカダカミッションオイルを交換するのに 整備工場なんかに
持ち込んだら オイル込みで軽く1万円コースなので
ホームセンターに行き 農機具用の90番オイルを仕入れて
自宅で交換と相成った訳です
教訓として 次回は、お道具を仕入れる事にします(^^;)
硬いオイルを狭い場所からジョキで入れるのは、辛すぎます
何台も車やトラクターがあるので 簡単に元が取れるでしょう
車検ですが 光軸がテスターで撥ねられて 陸運の隣にある
自動車協会の工場に3450円お支払いして調整して
再びテスターに乗ってOKでした・・・・
整備工場の整備も大切ですが ユーザーが自ら整備して
普段から点検する事も大事ではないでしょうか
今回も 税金と保険を差し引いたら 5000円を切っているので
半日の仕事としては、悪くないです (^m^)
2007年9月2日（日）
気球の係留(本別町)
気球×94
何故か毎日モテモテ 気球の係留に本日も別のチームから誘われた
本日は、本別町でのお祭りで 本別バルーンクラブからのラブコールで
お手伝いでした
ここの気球は、車椅子用の気球ゴンドラを持っていて
気球の乗り降りは、ゴンドラの横のハッチを開け閉めして
行うので 乗り降りが大変早くて 3時間で300人ほどの方が
気球を堪能しました
通常は。気球のゴンドラを跨いで 乗り降りしなくてはならず
スカートをはいた女性や 足の不自由なお年寄り や小さな子供は、
結構苦戦して乗り降りするので 気の毒です
この バリアフリーゴンドラは、車椅子に乗ったまま乗り降り
出来る仕組みになっているので 短い時間で多くの方が乗り降り出来るので
町のイベントには、うってつけなのだが・・・・
気球と言うより エレベーターみたいで 何だが物足りない感じもする
大勢の方が行列で並ぶと 次から次と機械的になってしまって
デパートに行ってシースルーのエレベーターに乗った方が
美しい御姉さんが案内してくれるので どちらかと言うとそちらが良い(^m^)
気球は、紐無しに限ります
毎日内容の濃い 営業でした(^^;)
本日は、本別町でのお祭りで 本別バルーンクラブからのラブコールで
お手伝いでした
ここの気球は、車椅子用の気球ゴンドラを持っていて
気球の乗り降りは、ゴンドラの横のハッチを開け閉めして
行うので 乗り降りが大変早くて 3時間で300人ほどの方が
気球を堪能しました
通常は。気球のゴンドラを跨いで 乗り降りしなくてはならず
スカートをはいた女性や 足の不自由なお年寄り や小さな子供は、
結構苦戦して乗り降りするので 気の毒です
この バリアフリーゴンドラは、車椅子に乗ったまま乗り降り
出来る仕組みになっているので 短い時間で多くの方が乗り降り出来るので
町のイベントには、うってつけなのだが・・・・
気球と言うより エレベーターみたいで 何だが物足りない感じもする
大勢の方が行列で並ぶと 次から次と機械的になってしまって
デパートに行ってシースルーのエレベーターに乗った方が
美しい御姉さんが案内してくれるので どちらかと言うとそちらが良い(^m^)
気球は、紐無しに限ります
毎日内容の濃い 営業でした(^^;)
