昨年の6月以来の更新です。(爆)

全開UPしたタイレルP34にはハマりました。結局プラボディのままが

カッコイイのでスペアボディをオクやメルカリでさがして3台買いました。

またシャーシも我慢できずにチューンしまくり今年の夏も楽しむつもりです。

そんななかある日Youtubuで見つけたラジコン戦車の動画を見ると

衝撃が!!!!!「欲しいっっ!!」値段を調べると1万5千円～2万円ぐらい。機種によって違うみたいで、シャーマン、T34、3号戦車にタイガー、キングタイガーにエイブラムスに自衛隊の戦車まで。

まずは動画をご覧ください。



僕が選んだのはヤクトパンサー後期型。3色迷彩がカッコイイ!

昔で言う「ロンメル戦車」

中国製のHENG　LONG(ヘンロン)社製

前進・後退・旋回・エンジン音・機銃音光　大砲発射アクション
(他機種は砲塔も回ります。)

中国製はすぐ壊れるのでは??ご心配なくアフターパーツ。パワーUPパーツ・金属履帯にツィメリットコーティングetc・・・

動力はラジコンカーと同じ7.2Vニッカドバッテリーか、付属のリチウムバッテリー(充電器付き)

ボディはプラスチック製なので好きに塗り替えも可能です。


上から見るとこんな感じ。


ハッチも3ヶ所開きます。


プロポのS/Wを押すとモクモク排煙もします。


アンテナは付いてますがダミーです。今のラジコは2.4Gなので混線せずに100Mくらい電波が届きます。


機銃を撃つと銃口が光　音がします。


側面に付いてる道具類も色を塗ればリアルに仕上がります。

ちなみにワイヤーはホームセンターでm売りのを買って作りました。


独立サス付きなので5Cm位の段差は楽に乗り越えます。


思わずプラ板で砲弾箱まで作っちゃいました。


ウエザリング(汚し)は錆びの表現とスス、ドロ汚れ程度にしました。


マフラーもスス、錆び汚れでリアルに!

アウセサリーも豊富でドイツ兵ヘルメットや牽引用シャックルを置いて
ジオラマ風に。


サイズは約60Cm　重さは3Kぐらい走行時間はリチウムで15分

ニッカドで20分くらい。僕の買ったパンサーは送料込みで1万8千円くらいです。

驚きました中華製でこのクオリティ、この再現性。タミヤだと8～10万ぐらいします。(しかも自分で組み立てて色を塗らなきゃ・・・)

走らせて遊んで、色塗って、カスタムして　　くぅっっ楽しい!!

おうち時間ですっかりハマってます。(爆)

タミヤのラジコンカータイレルP34の写真です。

今から　41年前　19の頃作った初タミヤのラジコンです。

自粛生活中に子供たちのアルバム整理してる時に見つけた

自分のアルバムに貼られていた一枚です。

高三の頃タミヤのラジコンカーブームが来て　同級生たちは

カウンタックや、セリカターボのラジコンを持っていました。

僕は丁度バイトもやめていたし金もなかったので

ブームに乗れませんでした。

そして翌年手に入れたラジコンカー。　当時は乾電池4本で走り

近くの自動車教習所の休日　S字コースやクランクで走らせました。

当時の僕は車の免許は持ってはいたけどラジコンカーの操縦は

難しく、車がこちらに戻ってくる時には送信機のどちらが右か

左が判らなくなりクランクコースから脱輪大破して　6輪タイレルが

5輪タイレルになり(爆)大して遊ばないうちに飽きてしまいました。

写真をボンヤリ眺めていると　あの頃の気持ちが蘇り

またタイレルP34が欲しくなりました。

実は、昨年から22～3年ぶりにラジコンを復活しました。

チョロQにもそんなに熱を入れず　何か次の趣味を見つけないと、、、

と思っていた矢先、「またF1のラジコンがしたい!!)と思い

始めました。前回はかなり夢中になってましたが娘が生まれ

だんだん小遣いが減らされ　F1からツーリングカーに移り

金銭的にも続けるのが困難になり

当時出来始めていたリサイクルショップで手放しました。


しかし昨年復活してからは違います。もう子供たちも巣立ち

相変わらず小遣いは少ないが(爆)その範囲内でやっていたところ


何と例の給付金。!(^^)!我が家は半分づづ自由に使い残りは

家計に入れると決まり!!ラッキー。


このタイレルは2000年ころに再販されてボディは当時のまま

中身は現代のラジコンカーと言う仕様ですが現在は販売中止。

ヤフオクやメルカリ見ても3~5万のプライスが付いていて

探し回って某、駿〇屋で発見!!それでも25,000円。

2日間悩んだがポチッちゃいました。消費なくして経済無し!

と、勝手な言い訳して買っちゃいました。!(^^)!


組み立てて色を塗って　蘇る19の自分。

作っている時間は夢のようでした。「♪安倍さんありがとう。」


今回は凝っちゃってシールドまで付けちゃいました♪


実車は1976年F1初の前4輪　後2輪の車として鳴り物入りで登場

このキットは77年モデルで　76.77の2シーズンで消えた車ですが

76年のスウェーデンGPでは2台が1,2フィニッシュを決めたり

したが　空気抵抗減らす為に小さくしたフロントタイヤが

ブレーキング時にバタつき安定感を失い　GYタイヤが小径の

フロントタイヤ開発に力を入れず消えて行った伝説のF1カーです。


リヤウィングステーは当時と同じアルミ製　くぅ～っっつ泣ける!!


内部はこんなメカです。ちなみに標準のゴムタイヤはグリップが悪く

ボデイはまんまプラのスケールキットで　壊したら勿体なくて　屋外では走らせません!


でも毎日ニヤニヤしながら眺めて　室内で8の字走らせています。

しばらく放置しているうちに年も変わり

色んな事がありました。

昨年7月に娘の所に遊びに行き

9月には息子の所に行き

年が明けて誕生日が来て　定年になりました。

(嘱託としてまだ働いているケド・・・)

そうこうしてると昨年注文していたチョロQZEROが

届きました。


フェラーリF40です。

このシリーズは版権の関係で少しお高いのだが

売切れたらオクでプレミアつきそうなので

赤、黄ゲットしました。


今回のは出来も良く

フエラーリの中でも一番好きなF40。


跳ね馬のエンブレムまで再現されて、

ホィールのセンターキャップはソレらしく

黄色の差し色を塗りました。


右の2台は昔のチョロQ。


やっぱりF40はカッコイイ!!

昨年11月から始めた炭水化物を摂らないダイエット。

当初72kgあった体重もついに63k台まで減り

4月から朝、通勤前に自転車にも乗りだしました。

目標の60kにあと一息というところで自転車がパンク。

近所の自転車屋さんでパンク修理をして、

「次パンクしたらチューブ交換だから!」と店主に言われ

乗って帰宅。


翌朝、乗りだすと、「え”、又、パンク???」

空気が抜けています。しかたなくウォーキングに変更、

帰宅してハイグウシャさんに伝えると

「え”～又パンクうぅ～　どうする??チューブ取り変える?」

「〇のだからもう8年たっているよねぇ～」

(この自転車は息子の高校時代の通学車、息子のおさがりです)

しかも、僕が乗り出してから体重に負けたのか

最近ブレーキを掛けると車体がブレ出していた。

「チューブ替えて5千円くらいか、?う～～ん?」

「パパ、自転車買う?」と、ハイグウシャさん。

(おっ、イイ風向きになってきた!(^^)!)

「パパ!そのかわり絶対痩せるんだよ!!!」

と言われ　　ラッキー♪♪♪

近所のDCMに行ってみるとカッコイィのが一台。

下見をしてハイグウシャサンに値段を報告すると、

「え”～～19,800円(税別)!!!高い!一万円くらいじゃないの?」

(どうやら彼女の予算はそれくらいだったらしい。)

「だって、〇の買った時だって12,000円くらいしたし、
(本当は　故じいちゃんが買ってくれた。)
今は、鉄もアルミも高騰してこれなんか安いほうだぜ～～」
(必死に説得。><。)

「それに、前後にショックが付いて18段変速だしぃ～」
(猛アピール)

最後の切り札!

「わかった、俺も半分出す。」

「う～～ん、じゃ、と、しぶしぶ財布から一万円を出す。」

「パパ絶対痩せるんだよ!!目標60㎏だからね!!」

念を押され、

こうして我が家に来た自転車。自分の自転車なんて高校以来?



しかし、すべてにおいてカスタム好きの僕。

このままじゃ～乗ってられない!!

この自転車は装備の割にお値段がリーズナブル。

当然、ボディのストライプやラインはシール、

しかも少し気泡が入っているし・・・・・OZ

だから、全部剥がしてステッカーでカスタマイズ♪


カッコイィでしょ?


アマゾンでカー用デカールの詰め合わせを購入。



一応、ショックとかにはショックメーカーのデカールを、


もちろんブレーキには「ブレンボ」(爆)

自転車が来てから毎日乗っています。

「もう、凄いんだぜ!18段変速、坂道もラクラク!」

調子に乗ってハイグウシャさんに報告すると、

「え”、パパそれって、痩せるの???」

(いけねえ、墓穴　掘った!!!)


とにかく楽しくて毎日夢中です。

今日のYahooニュース見て!!



チャンスかも!!(^^)!

な訳ねえ～～から!!(爆)