タミヤのラジコンカータイレルP34の写真です。

今から　41年前　19の頃作った初タミヤのラジコンです。

自粛生活中に子供たちのアルバム整理してる時に見つけた

自分のアルバムに貼られていた一枚です。

高三の頃タミヤのラジコンカーブームが来て　同級生たちは

カウンタックや、セリカターボのラジコンを持っていました。

僕は丁度バイトもやめていたし金もなかったので

ブームに乗れませんでした。

そして翌年手に入れたラジコンカー。　当時は乾電池4本で走り

近くの自動車教習所の休日　S字コースやクランクで走らせました。

当時の僕は車の免許は持ってはいたけどラジコンカーの操縦は

難しく、車がこちらに戻ってくる時には送信機のどちらが右か

左が判らなくなりクランクコースから脱輪大破して　6輪タイレルが

5輪タイレルになり(爆)大して遊ばないうちに飽きてしまいました。

写真をボンヤリ眺めていると　あの頃の気持ちが蘇り

またタイレルP34が欲しくなりました。

実は、昨年から22～3年ぶりにラジコンを復活しました。

チョロQにもそんなに熱を入れず　何か次の趣味を見つけないと、、、

と思っていた矢先、「またF1のラジコンがしたい!!)と思い

始めました。前回はかなり夢中になってましたが娘が生まれ

だんだん小遣いが減らされ　F1からツーリングカーに移り

金銭的にも続けるのが困難になり

当時出来始めていたリサイクルショップで手放しました。


しかし昨年復活してからは違います。もう子供たちも巣立ち

相変わらず小遣いは少ないが(爆)その範囲内でやっていたところ


何と例の給付金。!(^^)!我が家は半分づづ自由に使い残りは

家計に入れると決まり!!ラッキー。


このタイレルは2000年ころに再販されてボディは当時のまま

中身は現代のラジコンカーと言う仕様ですが現在は販売中止。

ヤフオクやメルカリ見ても3~5万のプライスが付いていて

探し回って某、駿〇屋で発見!!それでも25,000円。

2日間悩んだがポチッちゃいました。消費なくして経済無し!

と、勝手な言い訳して買っちゃいました。!(^^)!


組み立てて色を塗って　蘇る19の自分。

作っている時間は夢のようでした。「♪安倍さんありがとう。」


今回は凝っちゃってシールドまで付けちゃいました♪


実車は1976年F1初の前4輪　後2輪の車として鳴り物入りで登場

このキットは77年モデルで　76.77の2シーズンで消えた車ですが

76年のスウェーデンGPでは2台が1,2フィニッシュを決めたり

したが　空気抵抗減らす為に小さくしたフロントタイヤが

ブレーキング時にバタつき安定感を失い　GYタイヤが小径の

フロントタイヤ開発に力を入れず消えて行った伝説のF1カーです。


リヤウィングステーは当時と同じアルミ製　くぅ～っっつ泣ける!!


内部はこんなメカです。ちなみに標準のゴムタイヤはグリップが悪く

ボデイはまんまプラのスケールキットで　壊したら勿体なくて　屋外では走らせません!


でも毎日ニヤニヤしながら眺めて　室内で8の字走らせています。