地形図も見ながら、トラス鉄橋など。


1時間に上下線1本ずつくらいしか列車ありませんが、ちょっと待ってみました !


終点ひとつ手前の足尾駅。
結局来てしまった(笑)


なぜかある車掌車、ヨ。
保存状態よさそう。


足尾銅山の精錬所では、銅の精製過程で濃硫酸が副産物で出るらしく、その専用タンク車。
これもピカピカです !


その精錬所の方まで行ってみましょう。