2015/12(12)

Bトレインショーティーに、子供の頃に慣れ親しんだ西武の2000系がラインナップにありました。
このデザイン、カラーリングの電車はもう沿線では見かけませんが、派手な外観のわりにジオラマに溶け込んでいます(あくまで個人的主観ですが)


先頭車と中間車の2両セットなので、2セット買って先頭車同士の2両編成に。
3両編成にすると、ホームに収まりません(笑)


同時に、付け足しでなんとなく牧場ジオラマ展開中((φ(￣ー￣ )

先日新たに開通した圏央道、関越道と東北道がつながりました!
通常であれば外環から東北道ですが(その方が近い)、下見兼ねて((φ(￣ー￣ )


100Kmほど走って栃木インターで下り、ちょっと山の中へ。
意外と知られていないようで、栃木は蕎麦処です!
開店前から来てる人もチラホラ。


野菜のてんぷらは季節的にイマイチなんだけど、新蕎麦です!
いただきます!

めがね橋も作られているこちらのレイアウトはひとまわり大きいHOゲージです。
反対側に、Nゲージのレイアウトもあります。


これもよく作り込まれてはいるんだけど、よーく見ると…((φ(￣ー￣ )?


これはないだろうw


もはや何をやりたいのか、よくわからない(*´∀`)

碓氷峠の急勾配をアプトに頼っていたのを、チカラにモノいわして一気に上るために作られた。
今でも全く遜色ないオーラを放っています。


半分以上はわけのわからないメーター群。


いつか運転講習に参加してみたい!

休みに草津温泉へ。
その前に横川の鉄道文化むらへ。


こないだぶらタモリで放送されてた場所で、タモさんが運転してたEFはこれかと思われます。
しかし峠越えの主力機関車とはいえ、EFの展示がやたら多い((φ(￣ー￣ )


運転講習は有料でできます((φ(￣ー￣ )
が、無料で運転台の見学できます。
おぉ、この電車だ((φ(￣ー￣ )