縁石切り下げ工事(5)

私たちは道路の縁石工事(公共工事)をはじめ
車両出入口の縁石切下げ工事も手掛けています。


私が「石工」の仕事をはじめた30年前は
道路や河川の公共工事が盛んに行われ、
縁石工事は、しびれるほどありました。


しかし、時代は変わり
構造改革…公共事業の見直し…政権交代…
予算削減…公共工事の減少。 しびれました。


厳しい時代背景のなかで、多くの建設会社
そして人材が、姿を消していきました。


そんな厳しい時代を身を粉にし、持ち前の
粘りで乗り越えて来たわけですが


減少した工事を受注するため、
元請業者さまへ、技術でもって利便性を
アピールすることに努めました。


その技術といいますのは
「精度とスピード」です。
私たち「石工」は以前にも増して精度と
スピードを求められるようになりました

例えば、このようなカーブの場合、
縁石を一個一個、数ミリ単位で曲げている
のですが、やはり技術と経験がなければ
上手くいきません。上手くいかないからと
いつまでも縁石をいじくっていると、
お払い箱となり、次がありません。

こちらの河川の護岸工事になりますと
かなり大きなブロックも扱いますねで
カーブの微妙な調整は、根性も必要に
応じて出すこともありました。


こうした時代背景のなかで「技術」は
時代の変化を乗り越えるための資産と
なり、私たちを支えてくれました。
これからの時代も変化に対応し技術を
磨き、この技術を活かして、皆様の
お役に立てるよう努めてまいります。

ありがとうございました。

「やって良かった」と喜んでいただける縁石切下げ工事。

縁石を切り下げる事で、カーポートや車庫への乗り入れが
スイスイ楽になります。

タイヤへのダメージ、バンパーのスレスレなど、縁石の段差
で生じるストレスを解消します。


工事の流れをご紹介します。


縁石切下げ前


アスファルトを剥がしてから


縁石を撤去します。


低下縁石を敷設します。


縁石を下げた分、路盤の厚み30㎝を確保する為に、路盤砂利を
一度よっこしてから、路床を下げます。


ふたたび路盤砂利を入れて、しっかりと転圧します。


アスファルト舗装仕上げをして、完成です。


一度切り下げたら、もう毎日がすいすい快適です!

「こんなに楽なら、もっと早くやれば良かった」とお客様の
感想をいただいております^^　

縁石切下げのご用命は「タカダ石工業」に是非!

応急処置的に段差を緩和したけれど、
冬は積雪などによりスベって車の乗入が困難。
そんな時は!
役所への申請は必要ですが、
縁石を切り下げる事が出来ます。

アスファルト舗装と縁石を取り外します。
車の乗入用の低下縁石を設置します。
再度アスファルト舗装をして完成です。

これで、車の乗入時のストレスから解放です!

私が最も得意とする縁石切下げ工事の依頼が増えて来ているのです。


その理由は「人柄が良いから?」否めませんが、理由は「広告」です。


「広報おびひろ」にお世話になっているからなのです(^^ゞ

広報を通じてお問い合わせ、ご依頼くださいました皆様に、感謝の

気持ちでいっぱいです。

　　　
　　　　　　　　　　ありがとうございました<m(__)m>

こんにちは。

今日は縁石切下げのご紹介です。

縁石の段差の為、車の乗り入れが困難な場合があります。

それを解消するために、低下縁石に取替えます。

この仕事は、道路を管理する各市町村に申請を出さなくてはいけない為に、現場写真を撮り添付書類を作ります。

縁石を下げた分、路盤も下げます。

路盤掘削・砂利入れ・転圧です。

路盤整正して、後はアスファルト舗装をするだけの状態です。

簡単な説明でしたが、何かの参考になれば幸いです。
ありがとうございました。