松前から先に行くバスがないので・・
もう一度、木古内へ戻る事になりました。
平成２７年度、正式には平成２８年３月に
新幹線が函館までやってきます。
ここ木古内駅は道内最初の新幹線の駅になります。
現在の木古内駅と・・
その後ろには巨大な新幹線の駅舎がほぼ完成しています。
そして駅前は区画整理と再開発の真っただ中です。

そんな新幹線ムードに沸く木古内駅で
２年後の新幹線開業を待たずに・・
廃線となってしまう線路もこの駅から出ています。
４番ホーム「江差」行き
JR江差線の木古内ー江差間
今年の５月２日をもって廃線が決まっています。
おそらくこれが最後かと思うので・・乗ってみます。
１両編成の典型的な北海道のローカル線
皮肉なもので、廃線となる列車の
そばには新幹線開業の広告
乗客は３０名足らず・・９割が廃線を惜しんで
乗りに来た観光客・鉄道ファンでした。
残念なことですが・・住民の足としての役割が
ほとんどなくなっているようです。

列車はゆっくりとしたスピードで走り
各駅に停車していきますが・・
「湯ノ岱駅」
「桂岡駅」
途中駅ではほとんど乗降客がありません。
約１時間ほどで終点そして終着駅の江差駅に到着です。
この先には線路はなく行き止まりの駅
この駅舎もなくなってしまうのですね！
冬の夕暮れの空に「江差駅」の文字が寂しそうです。

買って来た「江差線グッズ」
五勝手屋羊羹（江差）のありがとう江差線パッケージ
ありがとう江差線記念乗車券
江差線のパンフレット「江差線の記録と記憶」
江差線「函館-木古内－江差」プレート

＜その３へつづく＞

2014新年の旅18「松前-江差-函館」その１～今年は松前町役場で集合～
2014新年の旅18「松前-江差-函館」その３～追分のまち江差の街並散策～
2014新年の旅18「松前-江差-函館」その４～旧大野町から夜の函館～
2014新年の旅18「松前-江差-函館」その５～五稜郭公園前のち湯の川～


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